电池,因为工艺与曾经动力电池大不相同的原因,所以全部由大夏柠德时代提供,主要搭载在del3和dely的入门级车型当中。
我们想从2170动力电池进步到4680,电池,但是电池密集度太高,安全性大幅度降低,智能电控技术也需要更稳定的技术革新,目前还无法量产。
不过柠德时代也在九州科技的核心合作伙伴企业名单之中,我们是柠德时代的大客户,它拿到九州科技的第二代石墨烯固态电池技术之后,
第一千一百四十二章:电池(5 / 12)
电池,因为工艺与曾经动力电池大不相同的原因,所以全部由大夏柠德时代提供,主要搭载在del3和dely的入门级车型当中。
我们想从2170动力电池进步到4680,电池,但是电池密集度太高,安全性大幅度降低,智能电控技术也需要更稳定的技术革新,目前还无法量产。
不过柠德时代也在九州科技的核心合作伙伴企业名单之中,我们是柠德时代的大客户,它拿到九州科技的第二代石墨烯固态电池技术之后,