单体船组成，上部用甲板桥连接，单体内设置动力装置，驱动后面的螺旋桨，甲板桥上部安置上层建筑，内设客舱、生活设施等。它最大的优点在于把单一船体分成两个片体，大大减小了兴波阻力，可以达到较高的航速，同时因为船体的宽度大大增加，所以其稳定性明显优于单体船，且具有承受较大风浪的能力”

秦涛就如同背教科书一般，滔滔不绝地讲了起来。

“没错，就是双体船。”庞建民说道：“现在，国内正在酝酿开