罗洲内陆的铁路网，由华东政*府和德国合资修建，并共同经营，华东政*府可以用土地入股，德国也可以用技术及设备入股，双方持股比例可以再协商。

第二，邀请德国参与环婆罗洲公路的建设，将沙巴和兰陶也纳入到环婆罗洲公路的建设中来。条件与婆罗洲的铁路网建设基本相当。

华东政*府的这两个计划，自然要比德国的计划庞大得多，不过一但完成，将可以形成一个由铁路、公路组的纵横贯穿婆罗洲的交通网，不仅