继承了第十七席贵宾的排序。因为，第十七席贵宾本就是日本在海上列车上的牵头人，相当于是日本驻海上列车事务官了。上一任事务官被调回了日本，换了羽中海人来接任。

接任在海上列车的难度很大。不是国家发布了调任令就能解决的，需要自己派人进入普通区，然后赚取积分到有资格竞争贵宾席后，通过列车的临终全面审查，确定污染进行赔偿，而且上一任贵宾没有任何意见才能继任。

继任的排序越高，越难。