前后桥的凹形马鞍，是鲜孛人发明出来的。

这种马鞍固定在马背上后，可以限制骑手身体在马上前后的滑动，保证了纵向的稳定性，所以这种马鞍最早被称之为‘两桥垂直鞍’。

后来又加以改进，将前鞍桥设计成较高而直立，后鞍桥则相对向下倾斜，这就是‘后鞍桥倾斜鞍’。

这种样式的马鞍，可以方便骑手上下马，也不影响其稳定性，是设计上的一大进步，定型后一直流传至今。

马鞍的组成部分