万改装费，加上此前船体本身的500万，这生意还是挺豪爽的。

至于动力从15万马力骤降到6万马力、导致极速从32节降到18节、经济巡航更是降到了10节，客户也浑不在意。

客户的唯一要求，是别太破坏船的适航性，确保能稳稳当当开过大西洋，从美国开进地中海就行了。至于后续，反正活动范围就是在风平浪静的地中海澡盆里，没那么讲究。

这种情况下，要是卢卡斯专员再跳出来，非要说买这船