调校然后共享发动机的专利，却被林嘉怡直接拒绝了。

本来大众方面还想以技术人员水平不够来作为理由，毕竟郭泰来如果使用华夏国内的工程师的话，在这方面的确没有太多的说服力。但林嘉怡轻而易举的把十六个考斯沃斯的高级工程师入职的事情简单一说，大众方面即便是眼馋，也只能作罢。

奇怪的是，这么多谈判代表，竟然没有人怀疑郭泰来能不能做出来这样的一辆车子。或许这就是一年前的郭泰来和现在最大的区别