再后来，Chiron强烈要求也出了陶瓷版发动机之后，功率就达到了创纪录的1800马力。尽管后来Chiron并没有在极速上冲击五百公里，不想造成郭泰来设计的车子内部竞争，但是那款8．0升W16发动机已经成了公认的超跑最强发动机。

舒牛赫和哼基宁知道这是郭泰来的告别之作，也知道一定会十分惊艳的告别，在他们的心中，这款全新超跑的功率如果是要做大的话，估计得超过2000马力，这才显得与众不同。