北侧的泰特伯勒机场迫降。

起飞阶段双发停车后事十有八九拐不回起飞机场的：一旦360度转弯的话，这失速坠机的几率太大，那种情况下只做角度不大的航向调整最保险。

不知道它是运气糟糕还是运气好，既然能滑翔至距离柯尼迪机场东边33公里之外张楠的“艾丽斯-格林尼机场”迫降，那说明它挨鸟撞时的飞行高度很可能已经有个一公里以上，起飞航向也比较合适。

如果是在往大西洋方向起飞的刚起飞