王大志还是很给对方面子的，首先肯定了对方的说法，接着才说道：“首先呢，贵部的这批‘空中吊车’可不只是机身金属结构严重疲劳，除了机身严重疲劳之外，主减速器、尾桨减速器的磨损也非常厉害，除此之外，两台发动机也都需要大修，也就是说，在高强度使用了这么些年之后，这批‘空中吊车’已经到了暮年期，差不多跟80岁的老人差不多了；

其次，就算咱们本着勤俭节约的精神，通过为这批‘空中吊车’更换机身疲劳部件