作为一个年产能才30000辆卡车的商用车制造商，斯堪尼亚的规模并不大，自然，管理层的人数也并不多，尤其是部门主管以上的管理人员，那就更少了，所以很快，除了个别出差的管理层之外，整个公司部门主管以上的负责人全都到齐了。

只是不出陈耕所料的，每一位部门主管的脸上都带着几分茫然和对未来的担忧——这也是理所当然的，谁让公司被卖掉了呢，而且收购公司的还是一个美国人。

这些年来陈耕