怎么做的？”刘前进忍不住问道。

“简单类似说，就是对212吉普的底盘和悬挂结构的调整、更换新的轮胎，”陈耕解释道：“您也知道，212吉普使用的是钢板弹簧加液压避震筒的悬挂设计，再加上轮胎很硬，两方面的因素相加，导致车子的舒适性很差，我们当初设计的这套方案，在基本不改动212吉普现有底盘结构、使用现有的前后硬轴的基础上，设计了一套4连杆的悬挂，弹性元件从原来的钢板弹簧加液压避震筒换成了螺旋