产GTR。 毕竟全铝车身,日本四大天王级别跑车,有着“东瀛法拉利”的称号。后来更是换上了讴歌的车标,被本田给打造成为高端超跑。 不过哪怕换标了,讴歌NSX还是没有成就本田的超跑梦想,品牌价值依然比不上欧系的那些老牌豪门。并且随着日系性能车的沉寂,“平民”跑车的头衔也没有了,逐渐的消失在大众的视野之中。 当然,这并不是本田一家日本车企的问题,而是整个日本高端性能车市场的