社,无论契合当地风土人情还是施工,没有人比他们更合适。 对这样一家品牌来说,仅仅花费几十辆自产展示车辆,近乎于零成本,就能在中东地区出现一个规模庞大的展示销售窗口。 而且还处于一个汽车文化艺术社区内,没有比这更划算的方案了。 可以说在这其中的每一方都是赢家。 贝赫耶的父亲选择了这种改建方案,还没有完工,就已经获得了中国厂家品牌的入驻,他要的只是把这里变废为宝