计划里八个小时的路程，结果，中午出发，到了晚上十点的时候，还有七个半小时。

经历过将近十个小时的颠三倒四，终于重新走上了正轨。

路是好了，但是人不行了。

后半夜一点多的时候，人困马乏，蔡根靠着一颗接着一颗的顶烟，一直相对保持着清醒。

只是，寂静的车厢内，传来了三个有节奏的呼噜声。

排气量比较大的，是纳启，由于生理构造，天生就是高排量的发动机