节航行，以里面的电力可供“潜龙-6”型潜艇行驶2至3日，这可要比一般潜艇多很多倍。

在刚开始建造时，建造部门并不打算使用传统的柴-电联合推进动力装置，而是采用了一种以过氧化氢为动力源的瓦尔特涡轮动机的推进装置，只在摆脱依赖空气航行的缺陷，但是这一技术的不成熟的地方太多，在海军的一艘近海小型潜艇的改装实验测试中，这种动机的不稳定性暴漏无疑，数次引故障，友三次甚至差点生爆炸，倒是参与实验的士