来。

“当初，咱们刚刚开始试飞工作不久，飞行M数在达到0.86的时候就出现了严重的抖振现象，试飞工作无法继续进行。”

新机的振动，是试飞中常见到的，如果是西方，自然有一套完善的处理流程，但是国内没有。

“这个问题困扰了咱们整整9年，直到去年，顾总决定放手一搏，咱们把歼-8战机表面贴上绒毛，这样绒线随气流摆，可以表现出基本的流场情况。当时顾总乘坐歼-6教练机在7000米