、大迎角时的抖振小、机翼截荷低和内部空间大以及贮油多的优点。”

“与幻影III相比，翼载荷减小约10%，翼面积增大15%，进场速度低20%，爬升率是幻影III的两倍。工艺的进步，让我们大量采用碳纤维和硼纤维复合材料，结构部件重量减轻15～20%。采用电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等新技术，改善了气动特性和飞行性能，还采用了新型的涡轮风扇发动机，续航能力变大。”

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