操作，靠液压油来减轻飞行员的负担了。

这个油压越高，自然越省劲，一般来说，二代机都是在21 000千帕左右，到了三代机，就变成28 000千帕了。

战斗机的机动性越高，那就需要操作舵面的时候越顺手，自然需要越高的压力，当然，电传操作例外。

现在，要改变压力，那是不行的，不改变压力，又该怎么做？

“各位，我觉得我们没必要把这个问题复杂化，调整压力的确是不可取的