不过，这个轻松也是相对而言的，毕竟，歼五的操控，还是硬式的，虽然它的起落架等等已经开始采用液压操作收放了，但是主要的舵面，还是靠钢索来直接带动的，尤其是高速飞行的时候，舵面上的气动力矩很大，操控起来绝对是个力气活儿。

“而歼六飞机，是我们的所有飞机中，最难飞行的一个。”秦风继续给大家介绍：“而让我们的歼六战机扬名的，就是贵方空军了，比我们空军的经验还要丰富。”

到现在为止，