阻力的增加，所以，就必须要采用推力更大的发动机，涡喷14，是我们必须的选择，虽然它还有很大的不确定性。”顾总继续说道。

到现在为止，大家都已经清楚飞机的研发规律了，发动机的研发，必须要比飞机早！

发动机的研发周期是很长的，其中有很多的问题，哪怕是以前不知道，经过了涡扇六的失败之后，大家都认同了这个观点，涡扇十就是在这种情况下提出来的，要首先预研核心机，走正确的发展道路。