，接着，就是不能让这个管子影响到飞机的机动性啊，这也是接下来要研究的项目了。

这个受油机的空中加油管，可以把它分成两个部分的，最前面的是探头，这个是是国际通用标准，己方在引进加油吊舱的时候，也就引进了这种探头，毕竟是需要配合使用的，这个不需要任何的修改，而另一部分，看起来很简单，就是和飞机机身连接的直杆部分，学问，都在这里。

现在，大家就是在这里进行研究，现在，大家还没有琢磨透