德国的炮塔，转得并不快。

一种说法是如果转得快，那就不容易提高精度，看座圈的齿轮密度了。同时，最大的原因，还是炮塔的重量。

炮塔肯定不是手动去转的，利用液压或者电力驱动炮塔，那都有一个驱动的极限问题，当这种辅助的动力功率不够的时候，炮塔是不可能转的快的。

而对德国车组来说，这点问题不算问题，他们虽然不可能快速地转动炮塔，但是他们还有另一个绝活。

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