我现在不能随便答应你。这个数量，要根据特斯拉在华夏的销售量再决定。我可以保证，公用充电桩的数量，肯定能匹配特斯拉的销量。”

在这件事上，王永仁显得很谨慎。

他可是真的要找小伙伴们成立充电桩企业，为即将到来的新能源车爆发期做准备，未来也能间接提升名下持股的新能源车品牌的销量。

甚至，等到那个企业控制了全华夏大半的公用充电桩，可以倒逼影响国内的整个新能源车行业布局。