面的难题没有解决，贸然开修，无异于自杀，与之相对的，把铁路从中都修到安西城、也就是虎思斡耳朵反而更简单一些。

秦岭天险那个地形，除了成都盆地好修一点之外，大部分的路段都非常危险。

已经成为绝对技术骨干的火车项目组副组长苏泽英在会议上表示，如果要开修关中、汉中铁路，需要朝廷提供大量熟悉地貌的人和他们一起到汉中做至少两年的地质勘探，制定完善的计划。

地质学方面，大明还在一