有自己的优势。

第四，就是名声，何贵觉得空难之王这个称号，估摸着有波音的功劳，不然麦道也不会被兼并。

何贵不能直接说，把运十的人给自己，其实运十的人在西南那边去了一部分。

五百名工人去麦道培训半年，肯定没有多大问题的，另外何贵还要挖麦道的人，争取三到五年量产。

这可以说已经够快了，至于说民航不采购……何贵难道不能自己拉一帮人搞公司，再说，何老板到时候扶持一些