建设的规划统一，提高效率，同时也有利于充分利用铁路运力，保障军事运输，还能将铁路修建到毫无赢利机会的边远地区，但目前来说，如果想让民间资金投向铁路建设事业，最好的办法还是私营为妥，等将来共和政府财政充裕了之后，再慢慢收购私营铁路公司，自然而然就能实现铁路国营。在他所熟悉的那段历史上，四川“保路运动”的起因就是清廷不负责任的铁路国有政策，这直接导致了清廷的覆亡，其中教训不可谓不深刻，他不想重蹈覆辙，