过既然现在两人都是管理交通事业的首脑人物，这同行之间的竞争关系也就这么形成了，相比铁道部，饶汉祥主管的交通部就多少显得有些“寒酸”起来，因为中枢政府现在最重视的就是铁路兴建，至于交通部职权范围之中的公路和海运事业，却得不到中枢足够的直接投资，饶汉祥多少是有些意见的，虽然这些交通事业不缺私人投资，但是在这些私人投资面前，交通部确实更像是一名服务者，而不是管理者，这“官威”抖不起来。

饶汉祥