f没有经历过前世arj21和919的人不会知道，华夏在适航取证上面吃了多少亏。

并不是说用了欧美提供的子系统，别人就会在适航认证方面给你开绿灯了。

空客和波音垄断生意做得好好的，怎么可能轻易让第三家参与进来？

未经eaa和faa审定的型号虽然不至于卖不出去，但想找到国外的大客户也确实非常困难。

但最可惜的事情并不是从一开始就没有机会，而是明明有过机会