主机厂的具体科目都不完全一样。

好在直升机的飞行环境毕竟相对简单，所以这些年下来倒也问题不大。

不过直9wy的情况比较特殊。

它是在1月中旬走下生产线的。

当时冰城的气温有差不多零下30c。

这个温度，对于发动机，尤其是涡轴发动机的机械参数、燃滑油输送的稳定性，乃至飞行员本身来说都是一個考验——

直升机的机舱，密封性也就跟个车差不多，没有