利公司成立这件事，多数也只当做是跟华夏近十几二十年来成立的其它合资公司一样，是C.B.法拉利进入华夏市场的手段而已——

作为单纯的经销商，最多负责一些不太重要部分的生产制造。

况且，在去年华夏和欧盟开展航空领域的合作以来，欧洲机床企业也陆陆续续开始偷着出口一些过去不卖的设备。

现在看到C.B.法拉利敢第一个吃螃蟹，最多就是觉得够勇。

并没有太