帮助皮埃尔他们消化吸收华夏方面带来的设计方案，只能算是正常的履约行为罢了。

之前在确定涡扇10设计指标的时候，常浩南就把总的升压比确定在25-25.5的范围内，以保证两种装机对象都可以在亚音速和超音速性能之间取得一个良好的平衡。

当奇迹真正发生在自己眼前时，他还是难免感觉到一种不真实感。

而就在王希博带队在法国开展工作的同时，常浩南也已经结束自己短暂