及公众的视野，马自达方面对此早有准备，只不过在跟苏氏的股份划分上有一定程度的争执，就是谁拿大头的问题，最后双方平分外方这百分之五十的股份。

计算了这些，再计算投入，马自达那边提出以技术和品牌授权以及生产线入股，除了那些无形的东西外，有形的价值就是那条生产线了，而且还是从日本国内转出来的二条二手生产线。

苏明也懒的在这方面跟他们计较那么多，这是国际上的通常做法，对于在中国建立研发