地枪口朝上。

想比起遇到劫匪的危险系数，飞行员的危险性明显要高得多，一个机械故障就会造成机毁人亡，甚至空军都有牺牲指标的存在，谁也不敢保障自己每回飞上天，都以安然无恙的回来，没有遇到过紧急情况的飞行员，都不是合格的飞行员。

“外面飞机怎么办，要是被打坏了就麻烦了。”尽管害怕，可是40多岁的飞机工程师白飞还是想着后面几节车厢上的战斗机包装箱。

边上一起的杨工也是点点头，