早在1825年，嘤伦就有来往于不同城市之间的公共马车，商业化运作了。

19世纪中期，纽约人乘坐一次双轮马车，费用大约125美分，相当于一个普通工人日薪的四分之一。

这价格不便宜，就像21世纪月薪3000的打工族，乘坐一次长途就花去25元，但对于来往不同城市，也绝对划算。

再到20世纪末期，公共马车在欧罗巴各主要城市都是很普遍的存在。

还有1895年，爱德华和