的条件与英国等同,同时交出粤汉铁路、滇越铁路所有股份。 英法两国将控股铁路股权交出,华东政府也就获得了粤汉铁路、宁沪铁路、滇越铁路的经营权。 之前这三条铁路并非华东政府经营,华东政府甚至另修了一条从广东到武汉的铁路,以及从杭州到北京的铁路,粤汉铁路、京浦铁路都成了双轨的而宁沪铁路加上英国控股的,已经是三轨了。 虽然是重复建设,但这些铁路线非常繁忙,所以并不是浪费。