车，这些都需要极高的成本投入。

当然即便是蒸汽火车的维护成本高，但取代马却已经是不可阻挡的趋势了，现在大汉有500個火车头在轨道上运转，极大加强了整个大汉的物流速度，各地的停站点也在配合火车的使用进行改进，当配合火车的基础设施跟上来之后，火车运行的成本将会极大的降低。

大汉的太仆汉吏对这样的趋势却是哀嚎不已，经过十几年的建设，大汉有3万里的轨道，几百个轨