困扰了很久。以前他的老捷达都不用看速度表，仅凭发动机的震动和嘶吼就能知道大概转速和车速。现在啥也听不见、感受不到，等于失去了一种对车子状态的掌控方法。

还有就是底盘的调试很到位，别看有215毫米的离地空间，但减震软硬适中，既不像越野车那么硬，又不像轿车那么软，过个减速带、上下马路牙子都不会感到太颠，更不用担心减震软磕碰底盘刻意减速。

由于发动机是水平横置，重心比直列和V