船会被抬起，在重力的作用下，它会拉扯“木翼”，使船身恢复平衡。

也就是说，湍流对船身造成的冲击力，将会被极大的减轻，船身的晃动也会降低到最低程度。

在奥丁号第一次试航时，船身侧面遭遇过湍流后，身为航海司司长的埃隆，就提出了这项针对性的改进措施。

经过短短3天时间的改装，奥丁号便摇身一变，成为了一艘“三体船”。