考虑到苗栗地区目前尚处于旱季，后龙溪的水位要比雨季低得多，所以这座桥的架设高度还必须顾及雨季的航运需求。刘山夏手头只有后龙溪最近几年的水文数据，便以最高水位再加上两米作为桥面高度，比原址上的木桥还高出一截，这样即便是雨季再次达到最高水位，船体上立着一截烟囱的蒸汽交通艇也还是能从桥下顺利通过。

当然把桥建得更高一些自然更为保险，但那样一来，为了保证桥面的平直，两岸的引桥部分就不得不