四轮车是交通运输发展的必然阶段，欧罗巴作为世界上最平整的大洲，自然有发展四轮车技术的先天优势。然而多了一倍的轮子，自然也多了一倍的颠簸，所以在古代欧洲，他们的战车仍旧跟华夏一样是两轮车。

华夏多山多丘陵，去点四轮车的科技树显然不符合古人的需要，所以四轮车在很长的一段时间里只是诸侯们死后的灵车。后来太平车被用来拉货，与灵车一样不用考虑舒适性的问题，所以在转向和防颠簸上一直没有特别大