当然,这次经历对李岸来说不过是个小插曲,最重要的还是工厂和基建。 货车插了个队,进行加紧生产。熔炼,定型,车削,有了新的工厂加持,生产速度肉眼可见的快了一大截。 李岸甚至在新货车上加了板簧减震,其实这东西并不是为了人员乘坐舒适,而是为了减少机械故障。 如果路面很平,车辆零件承受的G值就会小,带来的效果就是低故障率。