文军同志，你太了不起了。你知道我梦想要造出比外国人快的火车头多少年了吗？整整一百年，四代人。”

李文军笑了笑“是，我知道。”

姜长航家祖先其实是清朝洋务运动的参与者。

解放后更是一直有参与国内火车头的研发制造。

这也是杨守拙要他来主持车辆厂建设工作的原因之一。

姜长航说“其实我开始还有点担心车头研发的进度。看来我不该怀疑李文军同志的能力。”