压中冷多种机型，这样就可以实现不同的动力输出，同时，单缸排量完全相同，基础结构和总体布置型式也几乎一样。这样可以大大地降低生产成本。”

一个系列的发动机！

坦克发动机，可以说是难度最高，需要动力而已是最大的了，改成民用之后，可能也不需要这么大的动力，这个时候，他们就要降低动力了，缩小气缸数量是最方便的，整体结构还一样，很多部件通用，成本就大大降低了。

张宝林眼前一亮，