的牵引能力，是我们可以实现两百吨牵引能力的关键。”

这几年，和美国进入了蜜月期，所以才有机会引进美国的发动机，现在，国内的坦克发动机也才五百马力，而且是以寿命为代价的，而这种美国的发动机，那可是民用发动机！

“那么，配套的变速箱呢？”秦振华问道。

“变速箱方面，我们计划引进德国ZF公司的产品，型号为4S150GPA变速箱和WSK400液力变矩器。”刘前进继续说道。