现一千五百马力的性能提升，那就估计只能采用这种技术了。”

说完了发动机的问题，秦振华继续说道：“其实，相比发动机，传动系统的难关更大，我们现在还没有这种级别的变速箱，所以，我建议咱们可以从国外引进，比如，德国采埃孚公司的LSG3000传动系统就不错，咱们引进过来，然后自己琢磨透，再进行仿制。”

先进的坦克，必然要有先进的传动系统，想要再用以前的这种固定轴，甚至是行星齿轮箱的方式