，卡尔采夫听到了秦振华说起来X型发动机，居然动心了，开始认真地考虑起来了。

现在，他们的V型发动机，夹角是六十度的，到了X型发动机的话，上面的V型和下面倒扣的V型，夹角都是一百二十度，这样的话，虽然相当于是两个发动机上下怼到一起的，但是整体高度，并不会比现有的发动机高多少，这样的话，应该还是能够安装到现有的发动机舱里面的。

他们对这一点，那是相当看重的，毕竟，想要让缸心距增加，