详细型号，是6TD-1，我们还会在它的基础上继续改进，我们会将复合增压装置的压气机改为了两级串联结构，这样的6TD-2发动机的功率达到了一千两百马力，同时，发动机的转速降到了2600转每分钟，发动机可靠性将会有进一步提高。”

动力的改进是无止境的，他们当然知道下塔吉尔那里在不断地改进B2系列柴油机，他们又如何能够止步不前？

将原来的5个气缸，增加了一个，变成了六个气缸，通过增加