、5速手动变速箱、纯机械结构的托森式限滑差速器，并配以轮边减速器、中央充放气系统、无内胎子午线轮胎。这些都是我们自己研制的，尤其是，在制造车架的时候，我们还遇到了很多的困难，全部都是我们自己解决的，我们的车子上，用的都是自己生产的部件，没有一个是从美国那边进口过来的，比如说，它的前后轮均采用双叉臂螺旋弹簧独立悬挂，A形下摆臂在粗壮的螺旋弹簧支撑下形成了独特的门式桥结构，这样可以让底盘获得更大的离地