器，只有这样才能够让飞机的活塞发动机吸入足够多的空气，现在，他们为了上高原，用的也是两级增压器，只不过，在平原地区，开一级增压器就已经能够达到八百马力的输出动力需求了，按说平时就够用了，只有到了高原上，才需要打开第二级的增压器。只不过，在螺旋桨飞机时代，没有多余的控制能力，两级增压器在地面上就是开启的，现在，随着技术的进步，可以进行开启和关闭的操作了。

此时，在试车之中，第二级涡轮增压器